2014-02-19
不想當窮忙一族，其實還有很多不同的選擇，電信業面臨4G轉型，相關產業像是軟體工程師，IC設計釋出大量職缺，因為技術門檻高，起薪上看7萬元，但還有比這個起薪更高的，是航運業的船員工作，甲級船員每個月起薪就有14萬元，而基層的乙級船員也有9萬元，但工作辛苦，加上長期在海上漂流，年輕人興趣缺缺，也讓航運業面臨在台灣徵不到人的情況，轉而向中國大陸和越南求才。
將目光拋向大海，航運工作是一趟又一趟，未知的冒險旅程，國內航運業大舉徵才，拍攝形象影片，還祭出每個月14萬的超高起薪，要徵船員，但專業門檻高，還需要考證照，加上海上作業辛苦，台灣求職者興趣缺缺，也讓航運業找不到人。
陽明海運船務部協理包競明：「漂洋過海都不在家裡，所以說父母都不太喜歡，自己的子女去跑船，造成說我們船員的不足，然後我們就漸漸去找外籍的船員，包括中國大陸、越南的。」
目前包含甲級和乙級船員，共200多名職缺，業者表示，初期工作雖然辛苦，不過未來都有機會轉調升遷主管，算是不錯機會。而電信業，即將打開4G市場，同樣求才若渴，與4G相關的產業，就開出超過3000多個職缺。
人力銀行公關副理楊宗斌：「3G跟4G的頻寬跟技術上面，都是完全大不同的，所以4G這邊，也就是4GLTE這樣的技術門檻，其實是更高的，他的薪資的確多1到2成的空間。」
包含軟體工程師、數位IC設計，未來兩年是4G人才需求高峰，連帶半導體產業，也展開徵才腳步。
資料來源:蕃薯藤新聞
陽明急徵船員 月薪上看100K
2014-02-19
陽明海運董事長盧峯海發出船員徵才令，國內本國籍船員嚴重缺乏，他鼓勵年輕人投入海事工作，今年將擴大招募海事學校畢業乙級船員，正式聘用乙級船員月薪100K，遠高於一般大學畢業生22K待遇。
他指出，海勤資歷滿三年後可參加甲級船員考試，通過後月薪更從140K起跳，且沒有性別限制，男女都歡迎報名。
盧峯海表示，現在船員工作環境已較往年進步許多，且女性船員比例逐漸提高，去年招募107位船員，有九位是女性，去年還晉用一名十分優秀的女性船長汪聖瑛，年僅35歲，只用六年時間就從三副一路升為船長，現月領26萬元。
盧峯海說，台灣航商約聘用1.58萬名船員，其中僅4,800名為本國籍，約占30%，其餘都是外國籍船員，本國籍船員嚴重缺乏。
資料來源:聯合新聞網
陽明今年勝去年 4月招考船員
2014-02-18
去年出售子公司高明貨櫃碼頭持股，有望轉盈的陽明海運，董事長盧峰海表示，今年表現可望勝去年；因應新船加入， 4月陽明將全面招考擴增船員。
盧峰海指出，今年各家預測機構幾乎一致看好景氣持續往上，從農曆年美國航線、歐洲航線的運價跌幅不大，相對有支撐的狀況來看，市場看來趨於樂觀，今年可望隨景氣逐季往上，表現較去年好；3月歐洲線運價已醞釀調漲。
因應新船加入，盧峰海說， 4月陽明將全面招考擴增船員，不只是男生，女生也可報考。其實，去年台灣已出現第1位女船長名叫汪聖瑛，進陽明6年就成為國內第 1位女船長，月薪高達新台幣26萬元。
據了解，目前國內一般的乙級船員月薪10萬元、甲級14萬元，比其他工作平均高很多。
陽明去年底出售高明貨櫃碼頭持股，除有利去年轉盈，今年高明配合高雄港「六櫃中心」的第二期工程，預計 6月完工， 9月可望開始貢獻營運。
資料來源:中央社
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